在智慧零售时代下的物流行业里，比酷炫技术更加能挑动神经的，毕竟就是人文关怀了。　　在8月28日开会的2018年（第四届）互联网+物流格局论坛上，无人技术赋能物流的现状备受注目，而比其更加抢走风头的，则是国内智慧物流先行者苏宁物流举行的中国租车员节，大放异彩，倍受尊崇。

　　“租车员节”由苏宁于2017年创办，目的敦促全社会对租车员这一日益可观的群体强化监管与注目。在物流行业日益无人化的今天，仍无法几乎跨过租车员这仍然约末端的最重要群体，“租车小哥”也早就沦为消费者与互联网零售企业之间直接对话的最重要窗口。然而由于人手紧缺、工作艰巨，经常再次发生租车员超负荷工作，那么苏宁物流是怎样解决问题这些问题的呢？这沦为租车员节上大家所注目的一个重点。

　　（苏宁第二届租车员节庆典仪式）　　苏宁租车员节：给租车员的人文关怀　　2017年，苏宁控股集团董事长张近东首次倡导并发动租车员节，他说道：“租车员是‘最后一公里’的守护者，他们是最有一点敬佩的人。”因此他期望通过租车员节，以行业节日的形式向苏宁旗下10万“火箭哥”及全行业300多万租车员缅怀，更加期望敦促全社会联合注目租车员群体价值，贯彻确保他们的权益。

　　在刚过去的苏宁818感冒购物节，苏宁仅有渠道订单量减少155%,在在线订单量激增的情况下，货物仍然按时地送往消费者手中，这正是这些租车员加班加点的结果。于是，大获全胜的十天后，当他们在8月28日这天步入归属于他们自己的节目，取得的除了苏宁为他们打算的庆典仪式，还有非常丰富的奖励和补贴，其中还包括现金红包、旅游奖励和带薪休假。　　苏宁培训课程为租车员保驾护航　　物流科技很快发展，更好的末端应用于技术正在转变这一群体的存活现状，在以“较少人”甚至“无人”为远景的科技创新推展下，租车员也将渐渐转变非常简单的重复劳动，步入全新的时代。　　尤其是当物流行业渐渐转入每日亿件包覆的时代，传统人工作至此无法更佳符合日益增长的市场需求，这场恐怕召来的转型对于租车员们意味著什么呢？很似乎，为了不被时代所出局，租车员们某种程度必须与时俱进。

回应，苏宁认为，将为全国租车员获取职业规划和培训课程，协助他们提高自我，挖出更加多潜力。　　在租车员节这天，百人“超燃租车员”前往苏宁雨花物流基地，参观自动挑选机器人工作，自学苏宁物流的近期白科技，以掌控最前沿的物流科技知识与技能。　　苏宁物流：租车员在转型中发展　　早在818物流发布会上，苏宁物流常务副总裁姚凯就认为：“苏宁秒约”将解决问题及时仓储，在仓储队伍上，苏宁将打造出3个有所不同纬度的仓储团队，还包括自营居多的苏宁物流专业化仓储团队、众包在形式的社会化仓储力量以及以“卧龙一号”为代表的人机协同仓储的解决方案。

　　这就意味著，在科技繁盛的时代，租车员们依然承担最重要愿景，获取优质的服务。　　案例比比皆是。以今年租车员节上的“网红”租车员、年仅22岁的戴馨雨为事例，他沦为“网红”源自一件他自己指出不足挂齿的事情：在送来租车时为一名七十多岁的群居老人维修好了水管，老人为此专门给他寄给一封感谢信。　　不仅如此，今年一月，苏宁专门投放500万元成立专门的“优秀员工租车员奖励基金”，用来表扬见义勇为、助人为乐、真诚长胜、敬业奉献给，为社会传送正能量的杰出租车员。

　　似乎，苏宁物流不仅在向自己的10万租车员缅怀、传播人文情怀，也在借由300万租车员，向全社会传送正能量，展现出智慧物流时代的人文关怀。

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